اتصال ریلی ایران به افغانستان، ترکیه و ترکمنستان
مسئولان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از برنامه‌ریزی برای راه‌اندازی سه مسیر جدید قطار مسافربری بین‌المللی خبر داده‌اند که هدف اصلی آن، تقویت ارتباطات منطقه‌ای و ارتقاء همکاری‌های اقتصادی با کشورهای همسایه است.
به گزارش خبرگزاری سریع؛ به نقل از خامه پرس، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن و معاون وزیر راه و شهرسازی ایران، اعلام کرد که یکی از پروژه‌های کلیدی، راه‌اندازی خط مستقیم قطار مسافربری بین تهران و انقره خواهد بود. این مسیر بر اساس خط ریلی موجود تهران-وان توسعه خواهد یافت و مذاکراتی برای تعیین تعرفه بلیط و مسائل مالی میان دو کشور در حال انجام است. انتظار می‌رود این خط طی دو ماه آینده به بهره‌برداری برسد.
مسیر دوم، اتصال تهران و مشهد به هرات در افغانستان است که پس از رفع موانع مربوط به مدارک و مجوزهای سفر آغاز خواهد شد. در مرحله نخست، این خط تا منطقه «روزنک» در نزدیکی هرات امتداد می‌یابد و پس از تکمیل مسیر ۷۰ کیلومتری توسط شرکت‌های ایرانی، به‌طور مستقیم به شهر هرات متصل خواهد شد.
سومین پروژه نیز راه‌اندازی مسیر ریلی مشهد به مرو در ترکمنستان است که نقش مهمی در تقویت ارتباط ایران با کشورهای آسیای مرکزی ایفا خواهد کرد.
ذاکری تأکید کرد که بهره‌برداری از این مسیرهای جدید علاوه بر رونق گردشگری، زمینه تحکیم روابط اقتصادی و تجاری ایران با همسایگان به‌ویژه در آسیای مرکزی را فراهم خواهد کرد. توسعه این شبکه ریلی، تسهیل سفر مسافران و بهبود دسترسی ریلی ایران به کشورهای اوزبیکستان و تاجیکستان را به دنبال خواهد داشت و جایگاه راه‌آهن را به عنوان ابزاری استراتژیک در جهت یکپارچگی منطقه‌ای تقویت می‌کند.
گفتنی است، راه‌آهن خواف-هرات به طول ۲۲۵ کیلومتر (۷۸ کیلومتر در خاک ایران و ۱۴۷ کیلومتر در خاک افغانستان) از سال ۱۳۸۶ در قالب چهار قطعه آغاز شده است. سه قطعه آن به طول ۱۴۰ کیلومتر توسط ایران به صورت یک خطه ساخته شده و ۸۵ کیلومتر باقی‌مانده بر عهده افغانستان است. این پروژه ۱۸ ساله، هرات را به خواف در خراسان رضوی و از آنجا به شبکه ریلی ایران متصل می‌کند.
بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، راه‌آهن خواف-هرات تکمیل‌کننده اتصال ریلی چین، قرقیزستان، تاجیکستان، افغانستان و ایران به خلیج فارس و اروپا از مسیر ایران خواهد بود و انتظار می‌رود عملیات ساخت آن تا پایان سال جاری به پایان برسد.
