اتصال چابهار به شبکه ریلی ایران؛ فرصت تازه برای تجارت افغانستان
عملیات ریلگذاری راهآهن چابهار ـ زاهدان در ایران تکمیل شده و این پروژه در آستانه بهرهبرداری قرار گرفته است؛ مسیری که میتواند دسترسی افغانستان به بندر چابهار و آبهای آزاد را آسانتر کرده و گزینه تازهای برای انتقال کالاهای صادراتی و وارداتی این کشور فراهم کند.
به گزارش خبرگزاری سریع؛ والی سیستان و بلوچستان ایران اعلام کرده است که عملیات ریلگذاری راهآهن چابهار ـ زاهدان بهطور کامل پایان یافته و این پروژه اکنون در مرحله آمادهسازی برای بهرهبرداری قرار دارد.
ریلگذاری در مسیر چابهار تا ایرانشهر و محدوده بندر چابهار تکمیل شده و اتصال ریلی این بخش برقرار شده است.
بر بنیاد معلومات ارائهشده، تاکنون ۱۳۴ کیلومتر ریل جوشکاریشده و ۵۵ کیلومتر بالاست قشر دوم در محدوده چابهار ـ ایرانشهر اجرا شده است. بخش ایرانشهر ـ خاش نیز سال گذشته تکمیل شده و قابل استفاده است.
این پروژه در مجموع ۶۳۰ کیلومتر مسیر مستقیم و با احتساب خطوط فرعی ۷۳۵ کیلومتر طول دارد و ظرفیت انتقال سالانه ۲.۲ میلیون مسافر و ۷.۷ میلیون تُن کالا را خواهد داشت.
در مسیر این خطآهن ۳۹ تونل به طول مجموعی ۱۷ کیلومتر، ۲۰۱ تقاطع و پل خاص، حدود دو هزار دستگاه آبرو و ۳۳ ایستگاه ساخته میشود. همچنین برای اجرای پروژه ۹۰ هزار تُن ریل تولید داخل ایران استفاده شده و حدود ۷۰ میلیون مترمکعب عملیات خاکبرداری و ۲.۵ میلیون مترمکعب بتنریزی انجام شده است.
وزیر راه و شهرسازی ایران نیز در جریان سفر به سیستان و بلوچستان، پایان عملیات ریلگذاری این پروژه را تأیید کرده و گفته است که راهآهن چابهار، این بندر را به شبکه ریلی سراسری ایران متصل میکند و در توسعه ترانزیت ایران و کشورهای همسایه، از جمله افغانستان، نقش خواهد داشت.
والی سیستان و بلوچستان گفته است برنامه زمانبندی بهرهبرداری از این پروژه تا پایان دیماه تهیه شده و اقدامات باقیمانده مطابق این برنامه در حال اجرا است.
تکمیل این خطآهن میتواند اهمیت ویژهای برای افغانستان داشته باشد؛ زیرا اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی ایران، زمینه پیوند بهتر افغانستان با مسیرهای ریلی ایران و آبهای آزاد را فراهم میکند.
افغانستان از طریق راهآهن خواف ـ هرات میتواند در آینده به شبکه ریلی ایران متصل شده و از مسیر چابهار برای انتقال بخشی از کالاهای صادراتی و وارداتی خود استفاده کند.
این مسیر میتواند گزینه دیگری برای تاجران افغانستان در بخش ترانزیت ایجاد کند و وابستگی تجارت کشور به یک مسیر مشخص را کاهش دهد. با این حال، استفاده گسترده از این کریدور به تکمیل اتصالهای ریلی، فراهمشدن زیرساختهای لازم و توافقهای ترانزیتی میان کشورهای مسیر نیز وابسته خواهد بود.
